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2013年7月 5日 (金)

【JR】E6系Z11編成 甲種輸送 (2013/06/21)

6/21-6/23にかけて兵庫~秋田間で行われたE6系 Z11編成 (7両)の甲種(甲38)を撮影してきました。

駅に着いてみると、雨が降っているにもかかわらず同業者の他に多数の親子連れの姿が。
駅員さんも警備に当たり、「黄色い線から出ないでください」とお願いしてまわりますが、時間が近づくにつれて人数は増えていき....。

とても前回のような全編成入れての撮影はできないので、証拠写真程度で適当に撮ってきました。

牽引はEF65-2060。
Dsc03241
EF65-2060+E6系Z11編成  安城駅 22:50頃 3番ホームより 9866レ (甲38)

Dsc03250

Dsc03260

Dsc03266

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【JR】ほたるトレイン117<往路>撮影@名古屋駅 (2013/06/15)

前回の復路はビデオ撮影だったので、週末に往路の撮影をしてきました。


まずは回送の入線シーンを。

Dsc03123 Dsc03134
S9編成 名古屋駅 17:53頃 5番ホームより 回9528F


5番線に列車が停車したため4番線にまわって撮影。

Dsc03184
S9編成 名古屋駅 18:02頃 4番ホームより 9532F


おなじみのヘッドマーク。

Dsc03149


生憎の天気でしたが、最近は思うように出かけることもできず、自分にとってはこれが最後の撮影になるかもしれないので、撮影にこれただけでも良かったです。

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【JR】ほたるトレイン117<復路>撮影@名古屋駅 (2013/06/13)

少し前の話ですが、今年も「ほたるトレイン117」の運行が行われました。


昨年と異なり、今年は6/6(木)~9(日)、13(木)~16(日)と8日間に短縮され、時間も下記の通りとなりました。

<往路>
名古屋18:04発~醒ケ井19:15着

<復路>
醒ケ井21:16発~名古屋22:16着


残業で遅くなりちょうど復路が名古屋に到着する時間だったので、ビデオカメラで撮影してきました。

この日はビデオしか持っていなかったため、停車している間、ビデオを使って静止画も撮影しました。

Dsc00101
S9編成 名古屋駅 22:21頃 5番ホームより 回9535F



Dsc001062
S9編成 名古屋駅 22:25頃 5番ホームより 回9535F


トレイン117も今年で引退とか。
S9編成でのほたるトレインも今回の運行で見納めと思うと寂しいですね。

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2013年6月 1日 (土)

【JR】E6系Z9編成 甲種輸送 (2013/05/31)

5/31-6/2にかけて兵庫~秋田間で行われるE6系 Z9編成 (7両)の甲種(甲34)を撮影してきました。

まずは定時後に尾張一宮駅での通過を狙いましたが、19:11発の快速の被りと、日没とで動画はなんとか撮影できたもの静止画は敢え無く撃沈。

気を取り直して、夜遅く久しぶりの安城駅で退避シーンを撮影しました。


牽引はEF65-2036。
Dsc02998
EF65-2036+E6系Z9編成  安城駅 22:50頃 3番ホームより 9866レ (甲34)


Dsc03032


サイドから。
Dsc03095

仮台車も撮ってみました。
Dsc03090

Dsc03091

後方から。
Dsc03087

Dsc03082

Dsc03074

レアなネタということで、ファンもそうでない方もホームでお祭り騒ぎ。

苦労しましたがなんとか撮れてよかったです。

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2013年5月27日 (月)

【JR】371系試運転 (乗務員訓練) (2013/05/26)

日曜日は、予定の合間を縫って371系の試運転(乗務員訓練)の上り撮影してきました。


今回は共和駅にて。
Dsc02751 Dsc02761
371系 X1編成 共和駅 11:50頃 2番ホームより (試9562F)


平日は出勤、前日は名鉄のイベント、この日も下りは予定があって行けなかったので、この1チャンスのみ。

撮影できてよかったです。


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【名鉄】「第7回 名鉄でんしゃまつり」 (2013/05/25)

久しぶりの更新です。

5/25(土)に舞木検査場で行われた「第7回 名鉄でんしゃまつり」に子供連れて行ってきました。

本宿駅へ向かう急行は同じ目的の親子ばかりで、まるで団体のよう。(笑)
本宿駅で記念入場券を購入してシャトルバスにのり、舞木検査場ついてみると、場内も多数の親子連れで大混雑!

空いているうちに食堂で腹ごなしをして、見学を開始しました。

どこもかしこも人だらけなのでまともな写真はありませんが、雰囲気だけでも。


●電車と綱引き (6014F)

前面(6214)は「特急 名古屋」表示で、ブルーリボン賞の系統板を掲出。
後面(6014)は系統板掲出はなし。

Dsc02247 Dsc02274


●電車つり上げ作業 (1805F)

1805が使われてました。
36トンクレーンによる車体の上げ下げは圧巻。

Dsc02376 Dsc02416

終了後は「軌道自転車」の実演走行もしてくれました。
Uターンする姿が面白かったです。

Dsc02541


●運転席に座ってみよう。 (2012F)

ミュースカイだったので入りたかったのですが、大人気で入れませんでした。

Dsc02238

●ポケモントレイン (3512F)

「特急 蒲郡」表示。

3512は車両前面に乗って写真撮影できるとあって、常にお子様の姿が...。
3612は新企画の「自分のプラレールを走らせよう!」が行われており、車内で持参したプラレールを走らせることができたので、ウチもパノラマカーを持参して走らせてみました。

Dsc02320 Dsc02314

●電車でエコ教室 (エコムーブトレイン) (3305F)

この日からお披露目されたエコムーブトレイン。
エコ教室以外は解放され休憩コーナーとなってました。
扉は解放されており、車内から眼下を走行する名古屋本線を見ることができました。

Dsc02283 Dsc02371

●7000系パノラマカー

Phenixエンブレムの7001号車は、時たま前照灯をクルクルまわしながらミュージックホーンを鳴らしてました。

Dsc02166 Dsc02173


7002号車は運転台見学可で、逆さ富士の行先は時折変更されていました。

撮影時は、「特急 御嵩」、「特急 中部国際空港」になってました。
Dsc02220 Dsc02291


●往年の名車に逢う


8800系パノラマDXも時折ミュージックホーンを鳴らしてました。
Dsc02648

5500系にはは、「名鉄でんしゃまつり」の系統板掲示が。

Dsc02657 Dsc02661


3400系(3401F)でも運転台に座って写真撮影が可能でした。

Dsc02653

●行先系統板の展示

こちらも新企画。
いろいろな系統板が展示されていました。
逆さ富士は時折表示が変わってました。

Dsc02189 Dsc02190
Dsc02192 Dsc02241
Dsc02193

その他、「車掌体験(新企画) 6809F担当?(未確認)」、「駅員さんになりきろう!(1114F)」、「クイズラリー」、「ジオラマ展示&操作」などいろいろな企画があって、親子共々時間ギリギリまで楽しむことができました。


次は大人の社会見学で舞木に行ってみたいなぁ。

2013年4月 4日 (木)

【JR】特大貨物輸送 シキ801B1 回送 (2013/03/31)

3/29-4/1にかけて宇都宮タ~西浜間で行われた特大貨物輸送シキ801B1の回送(回4-1)が行われました。

今回も南大高駅で撮影です。


牽引はPF2119。

Dsc09783
EF65-2119+シキ801B1 南大高駅 13:55頃 3番ホームより 9863レ (回4-1)


後追い。

Dsc09803


やっぱり原色はいいですね。


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【JR】2013年春の水都大垣トレイン号 (2013/03/31)

今年も3/30(土)からトレイン117を使った「水都大垣トレイン」の運行が始まりました。
運行期間は4/14日(日)までの2週間。

3月のダイヤ改正で東海地区からは117系が引退してしまったので、私にとっては久しぶりの117系です。


日曜日の朝に91号を撮影しに名古屋駅へ向かしました。

今年は昨年より少し時間が遅くなって、8:19頃に入線、8:26発となっていました。

まずは4番線への入線シーンを5番ホームから撮影。

Dsc09681_2
名古屋駅 8:19頃 5番ホームより [回9538F]


時間が変わった影響で入線時には5番線に8:23発の岐阜行き普通が停車しているため、一旦4番ホームに回って、ヘッドマークと側面の臨時幕を撮影しました。

Dsc09702_6 Dsc09696_6


再び5番ホームへ戻り、普通列車が出発した後の僅かな時間を狙って全体を撮影しました。

Dsc097232
名古屋駅 8:26頃 5番ホームより [9591F]


出発シーンを後追いで。

Dsc09744
名古屋駅 8:27頃 5番ホームより [9591F]


昨年は全体にサクラのラッピングが施されていましたが、今年はラッピングは一切なく、ヘッドマークのみでした。

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2013年3月20日 (水)

【JR】東武鉄道 60000系(61601F+61602F) 甲種輸送 (2013/03/20)

3/19-3/20にかけて下松~熊谷貨物ターミナル間で行われた東武60000系 61601F+61602F (6両×2)の甲種(甲28)を撮影してきました。
甲種の撮影は久しぶり。久しぶりに息子連れて南大高駅へ。


牽引はEF66-113。
Dsc09163
EF66-113+61601F+61602F  南大高駅 10:17頃 2番ホームより 8862レ (甲28)


61601Fと61602Fとの連結部分。
Dsc09179


最後尾から。
Dsc09181



生憎の天気でしたが、息子と二人で誰も来ないホームの真ん中に座り、のんびり見学できて息子も大喜びでした。

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2013年3月 6日 (水)

【名鉄】「さよなら6600系Last Run」 (2013/03/03)

瀬戸線で活躍していた6600系のLast Runを撮影しに早朝から瀬戸線へ向かいました。

まずは、尾張旭の検車区へ。

車内からチェックした時は11番線あたりに留置していたのですが、尾張旭駅に着いて検車区へ着いてみると奥に引っ込んでしまったようで姿がありません。

残念に思って歩きだしたら奥からでてきました。

Dsc07632
6601F+6604F 7:08頃 尾張旭検車区


そのまま10番線へ。

Dsc07640
6601F+6604F 7:08頃 尾張旭検車区


6604F側から撮ろうと、歩きだしたらまた移動し始め6番線へ引っ込んでしまいました。

仕方ないので、踏切を渡って反対側へ行き、塀の上までカメラを持ち上げて撮影しました。

Dsc07672
6601F+6604F 7:19頃 尾張旭検車区

正面から。

Dsc07676
6601F+6604F 7:20頃 尾張旭検車区

ラッピングも派手になってます。

Dsc076762


ひとしきり撮影した後、矢田川橋梁へ移動しました。

検車区へ向かう途中でチェックした時は2人だったのに、着いてみると早くも大勢の人が。
6600系が来るころにはさらに大勢の人が詰めかけ、大賑わいの状態に。

そして、栄町行きの上りを撮影。

Dsc07792
6601F+6604F 9:06頃 矢田-守山自衛隊前間

撮影後、急いで反対側へまわり、尾張瀬戸行きの下りを撮影。

Dsc07847
6601F+6604F 9:31頃 矢田-守山自衛隊前間

撮影後、尾張旭駅へ向かい、再び検車区へ。

尾張瀬戸からの折り返しは、尾張旭駅から検車区へ向かう姿をビデオ撮影し、そのまま検車区内での移動もビデオ撮影を続けました。

気になっていた6601Fと6604Fに解結シーンは、私のいたところからは見えませんでしたが、解結後の姿は撮影できました。
ビデオメインだったので、静止画はこの程度しかありませんが...。

Dsc07896
6601F 11:11頃 尾張旭検車区

Dsc07902
6604F 11:14頃 尾張旭検車区


2編成ならんでの撮影会を外から楽しみました。

6601F、6604F両編成と、引退間近の6026F、運用開始直前の4013Fと。

Dsc07959
手前から4013F、6026F、6604F、6601F 11:31頃 尾張旭検車区

暫く方向幕を変えながらの撮影会が続いていましたが、6601Fの貫通扉が開いたと思ったら、何やら前面に取り付けられました。

Dsc08187
前:6604F、 奥:6601F 12:10頃 尾張旭検車区

思わず、検車区内のギャラリーから「おぉー」という声が。

カメラの望遠では厳しいのでビデオのズームを使って撮影してみると...

Dsc000852

「10才児ご招待号 祝10周年 栄町乗入れ」と書かれた系統板でした。
(私は初めて見ました)


「お雛めぐり」の系統板掲出編成も尾張瀬戸から折り返してきて、3ショット実現!

Dsc08214
6035F、6604F、6601F 12:20頃 尾張旭検車区


そして、撮影会も終り、6601Fと6604Fの前で「ありがとう6600系」の板を掲げながら乗務員さん、整備士さん一同での記念撮影が行われた後、最後は両編成仲良く揃って庫内へ。


201303031241161
6604F、6601F 12:20頃 尾張旭検車区 (ビデオ映像より)



そしてて静かにシャッターが下ろされました。
Dsc08254
12:44頃 尾張旭検車区

この時はビデオ撮影していたのですが、まさか最後に揃って入るとは...粋なことをしてくれますね。


そういえば、朝、大曽根駅でこんなものがあるのに気が付きました。
これも引退ですかねぇ。

20130303_063619




以前も書いたかもしれませんが、小学生の頃の私にとって瀬戸線はとても遠い場所で、書籍でしか見たことが無く、瀬戸線と言えば「おっきなスカートはいた6600系」だったので、自分の中の瀬戸線の象徴が無くなるのは寂しい限りです。

最後にスタッフに暖かく見送られ、仲良く車庫へ入って行く姿は本当に素晴らしく、有終の美を飾れてなによりでした。

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