【名鉄】「本宿駅高架20周年記念」系統板掲出撮影 （2012/10/20)

本宿駅の高架化20周年を記念して、「本宿駅高架化20周年記念イベント」が開催され、その一環として、10/20（土）、東岡崎－伊奈間の普通に記念系統板が掲出されました。

掲出は

　　東岡崎10：19発　普通　伊奈ゆき
　　伊奈　 11：14発　普通　東岡崎ゆき

の１往復のみとういことで、時間に合わせて東岡崎へ向けて出発しました。


まずは東岡崎駅で撮影。

6007F （本宿駅高架化20周年記念系統板） 10:17頃 東岡崎駅 ４番ホームより


掲出していた系統板。 前後とも同じです。



出発を見送り、１本後の急行で一足先に本宿駅へ。

本宿駅では対向ホームから撮影。

6007F （本宿駅高架化20周年記念系統板） 10:37頃 本宿駅 ２番ホームより

本宿駅の本宿駅コンコースでは系統板などの展示が行われていました。


他にも展示がありじっくり見たかったところですが、この日は訳あって一か所にじっとしているのが難しい状況だったので、見学はほどほどにして移動です。

一旦国府まで移動し下車、折り返しを待つ予定でしたが、お供がそれを許してくれず。
仕方なく伊奈まで移動しました。

伊奈ホームへ着くと、系統板を付け替えた掲出車両は出発間近。

大慌てで撮影です。

6007F （本宿駅高架化20周年記念系統板） 11:14頃 伊奈駅 ４番ホームより


改札をでて少し休憩し、後続の列車で系統板掲出車両が退避している本宿駅まで戻りました。


伊奈駅で撮影できなかった系統板をじっくり撮影しつつ、混雑している隙間を縫って撮影です。

6007F （本宿駅高架化20周年記念系統板） 11:40頃 本宿駅 １番ホームより

復路の系統板。往路とは異なりますが、前後は一緒です。



出発シーンを対向側から狙いたかったですが、間に合わず。

系統板掲出車両に乗り込んで、美合で下車しました。

6007F （本宿駅高架化20周年記念系統板） 11:54頃 美合駅 ２番ホームより


東岡崎へ向かう系統板掲出車両を見送り、後続の列車で疲れ果てたお供とともに帰宅しました。

【JR】183・189系国鉄色 修学旅行列車撮影 （2012/10/10)

10日は東京ビッグサイトで行われるIT関連イベントへ参加するために早朝の新幹線で東京へ。

品川駅で下車しJR在来線に乗り換えようとホームに降りると、対向の７番ホームに国鉄色の183･189系が停まっているではありませんか。


先頭車両へ回ってみると、「修学旅行」幕が。


乗車予定の列車が来るまで極わずか間、スマホで撮影をしました。

183・189系 H101編成 09:42頃 品川駅 6番ホームより 9882M


側面の方向幕

撮影時は、「修学旅行」と「快速 新宿」と表示されてましたが、その後どうなったかはわかりません。


こういう突発的な出会いはうれしいものですね。

【名鉄】「ポケモン」「せと・あとりえ参道」「はんだ山車まつり」系統板掲出撮影 （2012/10/07）

夜は友人の二次会が久屋大通近辺であり栄方面へで出かけました。
ちょうど瀬戸線では３種類の系統板掲出が行われていたので、早めに出かけ、栄町駅で撮影してきました。


最初に来たのは「ポケモンセンターナゴヤありがとう10周年！」記念系統板

6025F(ポケモンセンターナゴヤありがとう10周年！系統板) 18:16頃 栄町駅 １番ホームより

系統板



続いては「せと・あとりえ参道」系統板

6035F(せと・あとりえ参道系統板) 18:55頃 栄町駅 ２番ホームより

系統板



最後はこの日が掲出最終日の「はんだ山車まつり」系統板

6026F(はんだ山車まつり系統板) 19:03頃 栄町駅 １番ホームより

系統板



久しぶりにカミさんのコンデジで撮影しましたが、こんなに暗い所に弱かったかな？と思うぐらいブレまくりました。いつまで経っても上達しないなぁ．．．

【JR】臨時快速 鈴鹿グランプリ稲枝行き撮影 （2012/10/07)

臨時特急鈴鹿グランプリ号とともに臨時快速も撮影してきました。
今年は時間の下調べしなかったので行き当たりばったりで。

１本目 キハ11形 5両

キハ11-305+キハ11-4+キハ11-110+キハ11-204+キハ11-119
06:43頃 名古屋駅 １2番ホームより 9921D

0番台、100番台、200番台、300番台が勢ぞろいしてました。

送込み

06:28頃 名古屋駅 １3番ホームより


２本目 キハ40系 6両

キハ40-6312+キハ48-3809+キハ48-6815+キハ48-5511+キハ48-6501+キハ48-5513
07:56頃 名古屋駅 １2番ホームより 9941D

送込み

07:44頃 名古屋駅 １3番ホームより


３本目 キハ75形 ４両

08:35頃 名古屋駅 １1番ホームより 9951D

昨年は鈴鹿幕が出てたのですが今年は臨時幕だけでした。

出発後の後追い

08:35頃 名古屋駅 １1番ホームより 9951D


時間の関係で、臨時快速は３本だけ撮影して帰宅しました。

【JR】臨時特急 鈴鹿グランプリ号撮影 （2012/10/07)

小林可夢偉が日本人３人目の表彰台に立った10/7(日）の早朝、名古屋駅へ臨時特急の鈴鹿グランプリ号を撮影しに出かけました。

6:38発 臨時特急 鈴鹿グランプリ１号

06:29頃 名古屋駅 １2番ホームより　9011D

側面臨時幕



7:13発 臨時特急 鈴鹿グランプリ３号

07:03頃 名古屋駅 １2番ホームより　9013D


8:50発 臨時特急 鈴鹿グランプリ５号

08:47頃 名古屋駅 １1番ホームより　9015D

3号送込み

08:41頃 名古屋駅 １3番ホームより


そういえば、鈴鹿グランプリ１号出発の後キヤがレール積んで通過して行きました。

キヤ97-102 07:02頃 名古屋駅 13番ホームより

臨時快速はまた別の記事で。

【JR】ナイスホリデー木曽路撮影 （2012/10/07)

鈴鹿グランプリ決勝が行われたこの日、名古屋駅へ臨時列車を撮影しに出かけ、同じ時間帯に出発（8:17発）する「ナイスホリデー木曽路」も撮影しました。

313系Y12編成+Y42編成 名古屋駅 8:11頃 ６番線より 8827M


前面と側面の方向幕



最後尾側（Y42側）から。

313系Y12編成+Y42編成 名古屋駅 8:17頃 ６番線より 8827M

この後、先頭側に戻って出発シーンを動画撮影し、再び鈴鹿グランプリ号の撮影に戻りました。

【ＪＲ】285系「サンライズエクスプレス」団体臨時列車撮影 (2012/10/06)

この日はE657 K15編成甲種出発の数分後、出雲～東京 東京～出雲へ向かう285系「サンライズエクスプレス」（7両 後藤車）を使用した団体臨時列車が安城駅に退避しました。

甲種の出発を見送った後、２番ホーム側へ移動し、団臨を待ちました。

安城駅１番ホームへ入線する285系。

安城駅 22:29頃 ２番線ホームより　東京1005　9013M

側面の団体幕。


１番線に退避。

安城駅 22:31頃 ２番線ホームより　東京1005　9013M

後ろに回って313系と。

安城駅 22:34頃 ２番線ホームより　東京1005　9013M

313系発車後にパチリ。

安城駅 22:35頃 ２番線ホームより　東京1005　9013M

約６分程停車した22:37頃、東京 出雲へ向けて出発していきました。


2012.11.24 訂正
文中の方向が逆だったのを修正いたしました。

【JR】JR東日本 E657系 K15編成 甲種輸送 （2012/10/06）

10/6～9にかけて徳庵～勝田間で、JR東日本のE657系 K15編成（10両）の甲種輸送（甲158）が行われており、久しぶりに安城駅へ甲種撮影にでかけました。

今回の牽引は、EF65-2092でした。

安城駅４番線に入線する9866レ

安城駅 22:18頃 ３番線ホームより 甲158 9866レ

停車中に後ろからも撮影しましたが．．．

安城駅 22:20頃 ３番線ホームより 甲158 9866レ

露出間違えて側面飛ばしてしまう大失態。

気が付いたのは続けて撮影したサンライズ団臨を撮影してる最中。
時すでに遅しでした。

【名鉄】「はんだ山車まつり」系統板掲出三河ワンマン撮影＠有松 （2012/10/01） （2012/10/06）

10/7に掲出が終わった「はんだ山車まつり」系統板。

今回は４両編成と２両編成の三河ワンマン車にも掲出がありました。

４両編成は6003F。　

6003F  (はんだ山車まつり系統板) 9:38頃 有松-左京山間　　※撮影日：2012/10/01

系統板は前後ともに同じで、白地に山車が揃ったバージョン。


２両編成は6014F。

6014F (はんだ山車まつり系統板) 14:46頃 有松-左京山間　　※撮影日：2012/10/06

後追い。


系統板は、赤地の中央に「だし丸くん」パターンで、キ方が吹き出しなし、ト方が吹き出しありでした。

6014Fは他の編成と連結していることが多く、前後を一度に撮影できる機会はなかなかありませんでしたが、タイミングよく２両で運用しているときに撮影できました。

ただ．．．家族がカメラを使った際にホワイトバランスを変えて、そのままにしていたことに全く気が付かず、全体的に赤っぽくなったのが残念でした。

【JR】中山道トレイン 運行開始 (2012/10/13)

117系S9編成（トレイン１１７）を利用した臨時列車「中山道トレイン」の運行が本日（10/13）から始まり、早速撮影に行ってきました。

中山道トレインは10/13～11/11の土日に名古屋～南木曽間を１往復します。


専門誌には初日は大垣から回送することになっていましたが、道中twitterを確認していると、どうやら予定が変わったらしく、神領から回送が行われました。


名古屋駅入線シーン

名古屋駅 8:23頃 ８番ホームより　［回9842M］


入線から出発まで約５分、出発の２分前には８番線に列車が停車するため、全体を撮影できる時間は僅かしかありません。

停車ホームは１０番線

名古屋駅 8:25頃 ８番ホームより　［9837M］


ヘッドマーク。
背景は昨年の宿場町トレイン１１７と同じようです。



時間になり南木曽に向けて出発していきました。

名古屋駅 8:29頃 ８番ホームより　［9837M］

今回ちょっと焦ってしまったので、期間内にもう一度撮影しに行きたいと思ってます。

それにしても、ひさしぶりの更新になってしまいました。
最近は撮影に出掛けても記事をまでの書く時間を取ることができませんが、後から振り返れるように、撮影済みのものも少しずつ記事にしていこうと思います。