【JR】西尾帰りにドクター東海（DR1）撮影＠安城 （2011/10/30）

「西尾駅開業100周年記念」系統板掲示撮影からの帰りの車内でドクター東海が
東海道本線を走行していることを知り、色々調べたところ 試9567D 三河三谷－熱田が
時間的に間に合いそう。

ドクター東海はまだ見たことがなかったので、自宅に帰る予定を急遽変更し
新安城到着後、JR新安城駅に移動して待ち構えました。


雨が降る中安城駅へ入線してくるDR1。

キヤ95（DR1) 安城駅 16：58頃　２番線より

１番線に停車。

キヤ95（DR1)  安城駅 16：58頃　２番線より

キヤ95-101


キサヤ94-1


キヤ95-1



最後尾のキヤ95-1側より

キヤ95（DR1)  安城駅 17：00頃　２番線より


約７分程停車し、17：06に安城駅を出発していきました。

【JR】ドクターイエロー のぞみ検測＠大府 （2011/10/8-9）

10/8～9にかけて、ドクターイエロー（のぞみ検測：T4編成）が行われ、
ちょうど土日ということもあり撮影に出かけました。

いつも名古屋駅ではつまらないので、今回は大府近辺で走行中の
ドクターイエローを狙いました。


まずは10/8の下り検測。

この日は通常より１時間遅い「のぞみ349号」ダイヤでの検測でした。

正面からは狙えないため、引き気味にして連射で撮影。
（各車両情報の出典元：Wikipediaより）

1号車：変電/電車線/信号/通信測定台・電気/施設測定機器

大府付近 14：22頃 　（※以下6枚も同様）

2号車：高圧室・電気関係測定機器


3号車：観測ドーム・電気倉庫・電力データ整理室


4号車：（軌道検測車）軌道検測室・施設データ整理室・施設倉庫


5号車：多目的試験・電源供給・観測ドーム・休憩室


6号車：ミーティングルーム・高圧室・電気関係測定機器


7号車：電気/施設測定機器




翌日10/9の上り検測。

この日は通常通り「のぞみ376号」ダイヤ。

同じ場所の正面から狙えるポイントで撮影しました。

大府付近 17：18頃

夕方暗くなりかけていたため、架線検測用のライトもよく目立っていました。

これから暗くなるのがさらに早くなり、ますます走行中の上りを
撮影するのが厳しくなってくるので、近場で下りを正面から狙える
ポイントも探したいと思っています。

【JR】新大阪工事検測から帰るドクターイエロー (2011/9/11)

改良工事中のJR新大阪駅で、１０日深夜から１１日にかけて、
現在の上り線を新しい線路に切り替える大工事が行われましたが、
その検測のためにドクターイエロー（T4）が回送で往復するとの情報を
某掲示板で入手し、上りの時間を調べてみると、ちょうど出勤前の時間帯！


これは行くしかない！！
ということで、朝早起きして撮影してきました。

　　　　　　名古屋駅 7：20頃


通常の検測の場合、上りは１４番線に入線しますが、
この日は１５番線に入線のようです。

下りホームからの撮影も考えましたが、１６番線が空くかどうかわからず、
また同業者の方も数名みえたため、ガラガラの１５番線で撮影することに
しました。


１５番線に入線してきたドクターイエロー（T4編成）

　　　　名古屋駅 7：47頃 15番ホーム


縦のアングルで。

　　　　名古屋駅 7：47頃 15番ホーム

通常の検測では子供連れのママさんも多くみられますが、
この日は情報がつかめてないのか、子供連れのパパさんが１組だけ。
おかげでゆっくり撮影することができました。


１６番線に見えているN700系はドクターイエローが出発する
直前にいなくなったため、下りホームからも撮影することが
可能でしたが、限られた時間の中、同業者の方の中での
撮影はプレッシャーが大きいので、結果的に１５番線で
よかったと思っています。


出勤時間までまだ時間があったので、この後は在来線に
移動し、宿場町トレインのリベンジ撮影をしました。
（宿場町トレインについては別の記事で）